高精度シェードにより純正ハロゲンバルブにより近い配光性能を実現。すれ違い灯カットライン入りで、今まで困難だった新車検基準に適合。※1

純来のハロゲンバルブに比べ200％の明るさ（H4 Hi/Lo当社計測値）LED光源だから可能な超高速起動。

点けた瞬間から100％の光量で照らし、トンネルへの進入時も安心。ハイレスポンスなパッシングも可能です。

わずか25Wの消費電力でバッテリーへの負担を軽減するエコロジー性能。

アイドリングストップ車やハイブリッド車のエンジン再始動時に起こるバッテリー電圧の変化にも即座に対応する定電流回路内蔵ドライバー付属。
再始動時のチラつきや光量変化を抑制します。

明るさ、省エネ性を兼ね備えた次世代のヘッド（フォグ）ライトバルブです。

◆ご使用上の注意◆

■※1新車検基準への適合について
取り付け後は専用機器（ヘッドライトテスター）による光軸調整が必要です。（LEDに限らずHIDでも必要）
全ての車種での車検適合を保証するものではございません。ハロゲンバルブを使用した場合でもカットラインや光軸が正確に出ない車種がございます。
「規制緩和により走行灯（ハイビーム） での検査が可能です。走行灯での検査の可否については、管轄の陸運局や実際に車検を受けられる民間車検工場にお問い合わせください。

■H4ハイビームインジケーターランプの不点灯について
H4Hi/Loモデルをご使用時に一部車種でハイビームインジケーターランプが不点灯を起こす場合がございます。
点灯しない場合はハイビームインジケーター不点灯防止アダプターが必要です。

■輸入車へのご使用について
純正ハロゲン球に比べ消費電力が下がる為、輸入車へ取り付けられた場合、球切れ警告の表示やフラッシュ現象、ライト不点灯等の症状が発生する場合がございます。

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※万能なキャンセラーは存在しません。
キャンセラー用いても症状を解決できない事がございます。